12月30日,2017年美国国际消费类电子产品展览会(简称CES)前夕,国外科技媒体The Verge报道称,乐视超级汽车联合创始人、法拉第未来(Faraday Future)全球CEO丁磊已经结束“掌管”法拉第未来。对此,国内有媒体第一时间向乐视相关人员求证,其表示“稍后会有官方消息”。
去年9月,乐视网董事长兼CEO贾跃亭宣布,原上海通用汽车总经理、浦东新区副区长丁磊正式加盟乐视超级汽车,成为乐视汽车在行业中的又一对外形象。
丁磊曾在接受采访中表示,过去传统产业的封闭体系只有互联网才能打破边界,只有互联网才能有这样一个共享的基础;过去车投放市场最起码三年以后才知道真正的使用情况,在顾客当中的真正的效果,而今后的顾客可以在互联网上直接来评判,乐视汽车的服务和产品。
法拉第未来和乐视合作的FFZERO1 概念车
近期乐视可以说是接连“出状况”。先是乐视深陷“资金链断裂”舆论,后有消息称乐视的战略合作伙伴——美国电动车创业公司法拉第未来两名高管被传离职、工厂疑欠工程款被曝停工。此后,丁磊也一度“被离职”,但本人并无更多回应。据乐视相关人士称,丁磊最近几个月都在美国,为CES做准备。
2016-12-30 出处:腾讯汽车 [转载] 责编:刘天鸣
12月30日,2017年美国国际消费类电子产品展览会(简称CES)前夕,国外科技媒体The Verge报道称,乐视超级汽车联合创始人、法拉第未来(Faraday Future)全球CEO丁磊已经结束“掌管”法拉第未来。对此,国内有媒体第一时间向乐视相关人员求证,其表示“稍后会有官方消息”。
去年9月,乐视网董事长兼CEO贾跃亭宣布,原上海通用汽车总经理、浦东新区副区长丁磊正式加盟乐视超级汽车,成为乐视汽车在行业中的又一对外形象。
丁磊曾在接受采访中表示,过去传统产业的封闭体系只有互联网才能打破边界,只有互联网才能有这样一个共享的基础;过去车投放市场最起码三年以后才知道真正的使用情况,在顾客当中的真正的效果,而今后的顾客可以在互联网上直接来评判,乐视汽车的服务和产品。
法拉第未来和乐视合作的FFZERO1 概念车
近期乐视可以说是接连“出状况”。先是乐视深陷“资金链断裂”舆论,后有消息称乐视的战略合作伙伴——美国电动车创业公司法拉第未来两名高管被传离职、工厂疑欠工程款被曝停工。此后,丁磊也一度“被离职”,但本人并无更多回应。据乐视相关人士称,丁磊最近几个月都在美国,为CES做准备。