你看我在勇敢的作死

　　科技控老司机周末又在家捣鼓家伙什儿，动手把自己的MacBook拆了。

　　机身严丝合缝，着实需要费一番力气，拆时老司机凭借多年拆补经验，敏锐地利用机身前部的轻微形变使用巧劲拆开机身，九牛二虎之力下最后能拆下的东西却非常少，只有主板、两条排线、两个接口组件和若干螺丝。再次印证了MacBook的超高集成，设计也很有巧思。非常精致，像艺术品，是智慧的产物。

　　但是稍有不慎，精巧的零件就可能损毁，废了这台MacBook，即使是高级玩家的我拆了之后还是谨慎地选择找苹果售后装回去，你看我在勇敢的拆，你看我在勇敢地作死啊~

　　宅男难得出门势必不能走空，于是顺道在索尼的体验店体验了新出的playstation VR，玩了快一个小时，戴上PS VR后虚拟跟现实就分不清了，随着剧情设定、气氛渲染挥动Move控制器，或手舞足蹈或失声尖叫，在不明真相的群众眼里宛如智障……

　　嗯，怎么科技越黑，我心越荡，我就是我是颜色不一样的科技控，默念索尼大法好，做乔帮主的门徒，仰望丰田的黑科技TPS(精益生产管理)、THS(行星齿轮耦合混合动力与无级变速专利)、Hilux(海拉克斯皮卡)。

　　一不小心，暴露了职业属性，我就是少壮不努力，长大做小编的汽车编辑。

　　少壮不努力，长大做小编

　　汽车工程毕业后，家里安排做会计，我还是坚持找了一份汽车编辑的工作，热爱汽车，做编辑前基本就能说出从微型车到SUV、MPV每个级别主流的、关注度前10-15名车型的基本参数、各方面表现和在竞争对手中间的排名。

　　汽车在我眼里，不仅是工具，它是技术的集大成者，从外形设计到发动机、变速箱和底盘系统的基本结构和工作原理都充满了人类精巧的智慧，复杂之下的严谨，了解越多越为智慧和科技折服。

　　“你们汽车编辑都开啥车?”这是我经常被问到的问题，就像二级狗常被问买什么股票能增益200%。但在真金白银的事情上，谁也不会为了显摆自己的专业而选车，汽车编辑选车也要遵从预算、用途、参数的路径，当然会更多地掺杂个人情节，身为技术控只会为科技而折腰。在我看来，汽车领域目前的黑科技是丰田的混动，私心说一句，丰田的耐用和品控也算是黑科技了。所以卡罗拉双擎在国内一上市，职业优势第一时间接触到真车并毫无犹豫的订车，圣车诛心，you really got me……卡罗拉双擎在国内上市一周年了，没有后悔过。

　　卡罗拉双擎的混合动力技术

　　双擎，顾名思义就是两个引擎，汽油汽车的引擎是发动机，纯电动汽车的引擎是电动机，双擎的引擎是既有发动机又有电动机。

　　汽车发展历史上，最开始汽车都是发动机，但是发动机的自带缺陷是污染严重，雾霾的锅它是背定了，可是吃瓜群众除了在雾霾严重时抱怨外，很少会觉得污染跟自己有什么关系，好吧还有另一个缺点你肯定感同身受——汽油贵!

　　还有不太理想的地方是，发动机在刚启动和低速运行时，动力非常差，电视上汽车一闪而过的炫酷画面是发动机已经高速运行了。

　　电动机于是就粉墨登场。发动机驱动的车辆减速、刹车时，车的动能通过制动系统转变为热能，并向大气中释放，既浪费了能量也污染了空气。而在既有发动机也有电动机的卡罗拉双擎中，这种被浪费掉的动能可通过制动能量回收，转变为电能并储存于蓄电池中，降低发动机的负担，降低油耗，并通过电动机进一步转化为驱动能量。一样的炫酷动力污染接近于零，电动机启动的瞬间，就像初次心动的邂逅，就像第一次拥有自己的无人驾驶拍照飞机，那瞬间的电流让就像打了鸡血般澎湃。

　　唔……那我们就开纯电动车就好了，可是童话里都是骗人的，即使在2016年，人类也忘不了没电的原始恐惧，而在现有的环境下，充电桩是薛定谔的猫，在你急需充电时你可能找到，也可能找不到，你找到的可能能充电，也可能不能充电。

　　于是以丰田为代表的厂商选择了更加务实的方式——将两种动力混合，车里既有发动机也有电动机。那这两个引擎怎么搭配，才能干活又快又好呢?

　　一种是串联的方式，你(电动机)冲锋陷阵，我(发动机)后方补给。

　　第二是并联种方式：以一棵树的形象和你在一起，各自独当一面，又能联合作战。

　　第三种也就是卡罗拉双擎的采用的方式，我们共同养家，小钱花你(电动机)的，大钱我(发动机)来出。启动和中低速时，电动机给汽车动力，发挥电动机的优势，起步和中低速加速快，20km到50km加速下只要3.1秒。高速运行时，发动机一边给汽车动力，一边给电动机充电，也就是说卡罗拉双擎不需要外部充电。这样高效的组合之下，动力和节能双赢，油耗只有4.2L/100km。

　　卡罗拉双擎的混合动力技术还搭配了丰田的专利——电子无级变速E-CVT，呈现的效果让开车的人很过瘾——三种驾驶模式，EV电动模式、ECO节能模式和动感的POWER动力模式。

　　EV电动模式下电动机单独行驶的状态，减少尾气排放，更安静也有电动车中低速行驶下的强动力，ECO经济模式适合城市里路上快速行驶或者堵车时行驶，实用又环保，POWER加速模式适合爬坡和高速路，动力很猛，当然它不是跑车，但驾驶乐趣的确高于它这个级别。

　　我要霸占你的美

　　卡罗拉双擎，顾名思义是基于现款卡罗拉打造的一款混合动力车。有一个这样有趣的现象，黑科技的产品都很美很有工艺美感，比如索尼，比如苹果，比如大疆的无人机，他们的美充满科技感，先进感，你说不上哪里不一样，可就是有神秘的高级感，卡罗拉双擎也一样，赋有黑科技产品独特的美感，利用灯、内饰、线条、装饰烘托出别致的辨识度。

　　丰田的日行灯系统是无法在夜晚开启的(照顾驾驶安全)，但是晚上我们也有装逼需求，甚至更甚，于是在卡罗拉双擎上，加入了丰田其他车型没有出现过的带状LED示宽灯，形状非常科技感，而且点亮效果非常耀眼。不管是白天还是晚上，当你看到茫茫车海中一抹科技感十足的闪电眼，那就是卡罗拉双擎，独一无二的识别度。

　　尾灯告别便宜廉价的塑料感，尾灯做成了熏黑效果。

　　LED闪电眼前大灯

　　高亮度LED雾灯，天气不良时增大照明范围，提高能见度。

　　流畅的侧身线条

　　镀铬装饰

　　蓝调主题

　　美虽然是主观感受，但同时又是充满技术和科学的结果，第一眼看到卡罗拉双擎，我就霸道总裁上身，我的混卡我要霸占你的美。

　　卡罗拉双擎有多安静

　　卡罗拉双擎是空气动力技术和混合技术以及降噪材料应用后的降噪效果，又是科技的一锤。

　　卡罗拉双擎非常安静，有多安静呢?我来描述一下：

　　就是那种领导不满意你的选题让你改，厂商不满意你的稿件让你改;

　　你力排众议，向领导保证阅读量肯定能10万+

　　你说服厂商，信心满满你的稿件公众会自发转发朋友圈

　　你想这次肯定能搞个大新闻，你改了又改，图修了又修，终于点下发布

　　第二天你迫不及待打开后台看数据，发现你的阅读量还没过万，还掉了三百多粉丝

　　你倔强的刷新发现自己没看错，你静静的关掉网页，不屈的走出办公楼，在角落抽一根烟时你心里的安静

　　就是这么的安静。现在已经可以独当一面，这种安静时刻已经很少出现，卡罗拉在电动模式下(EV模式)你会重新体会到这种安静，这种安静对于灵感要求高的职业人群是一种福音，在属于你自己的专属空间里，科技为你与外界建立一道屏障，体会灵感找上门时那一瞬间的光亮。

　　快进来吸一口新鲜空气

　　小时候看过一篇讲伦敦空气污染的文章，文章名为《新鲜空气会使你命丧黄泉》，说的是习惯雾霾的人们呼吸到新鲜空气后极度不适应，小时候觉得真是魔幻，果然帝国主义都生活在水深火热之中。

　　哪里想到，我们二十年内就赶英超美了，雾霾有多严重，雾霾可能比想象中更加严重。卡罗拉双擎全系标配的nanoe纳米水离子空气净化保湿系统可以净化空气，抑制及去除很多细菌、病毒和过敏源，是PM2.5的克星。在卡罗拉双擎里人会感觉非常舒服，这是朋友亲戚的一致感受，人是最重要的，这算是卡罗拉双擎附赠的惊喜吧。

　　Nanoe还有一个非常显著的效果就是保湿，皮肤和头发保养品的重要的基础功能就是保湿，想想刚洗完澡时，不仅身体很舒畅，颜值也是一天的巅峰，盖因身体吸收了足够的水分，保湿会滋润皮肤和头发。冬天空调会使车内空气干燥，搭配Nanoe调整离子平衡，颜狗的福音。日本的部分高端美容产品的工作原理也是运用Nanoe技术。

　　卡罗拉双擎的美、安静、丰富的驾驶感受、节能、环保、安全空间和对人的呵护的背后都是科技的追求和应用，索尼对工艺的革命和超前的功能，很多你以为是现在才有的功能都能在二十年三十年前的索尼产品上找到;乔布斯在初代iphone上加入滑动解锁，在iPad上应用ritana屏幕，引领风骚。世间的天才用他们的巧妙构思和大胆的探索让科技控们感受到美、智慧和纯粹的心动。